“A quoi sert la suppression du compartiment au profit de la voiture \u00e0 couloir central? A corriger la pagaille des secondes classes lorsqu’elles sont pleines, les aligner sur la calme ordonnance des premi\u00e8res ; …<\/p>\n
Les anciens wagons formaient un champ clos de circulation intense, de menues p\u00e9r\u00e9grinations entre couloirs et compartiments … Cette errance minuscule, le chemin de fer coralien ne la tol\u00e8re m\u00eame plus puisqu’il fait asseoir tout le monde (la station debout y est pratiquement impossible), et transforme le corridor en simple canal de va-et-vient fonctionnels. D\u00e9sormais il ne peut y avoir d\u00e9sordre que deux fois : \u00e0 la mont\u00e9e et \u00e0 la descente.<\/p>\n
Vous voici, pour ainsi dire, contraint \u00e0 votre voisinage<\/a> : si vous avez choisi la mauvaise trav\u00e9e, r\u00e9serv\u00e9 le mauvais num\u00e9ro, vous n’avez aucun moyen d’\u00e9vasion. A quoi s’ajoutent la climatisation, l’interdit fait aux voyageurs d’ouvrir ls fen\u00eatres, l’obligation d’endurer la m\u00eame temp\u00e9rature puls\u00e9e \u00e0 la m\u00eame force, l’impossible de conna\u00eetre les variations de l’aire et le risque, intol\u00e9rable mais fr\u00e9quent, d’\u00e9touffer de chaleur en cas de panne, l’\u00e9t\u00e9. …<\/p>\n Lorsque le fauteuil individuel<\/a> remplace la banquette et les contacts ind\u00e9cents, on met fin \u00e0 ce qu’il y avait d’hasardeux et d’intimidant dans le face<\/a> \u00e0 face; … on limite les rencontres \u00e0 n’\u00eatre que des bavardages, des sortes d’\u00e9chapp\u00e9es lat\u00e9rales avec son voisin de gauche<\/a> ou de droite, puisque la disposition m\u00eame de la rang\u00e9e vous interdit de parler<\/a> \u00e0 plus d’une ou deux personnes \u00e0 la fois. … les regards ne s’affrontent plus, les usagers sont s\u00e9rialis\u00e9s, proches les uns des autres mais d’une proximit\u00e9 close qui les enferme chacun dans son exil int\u00e9rieur. …<\/p>\n Les passagers ne se voient pas (ou alors il faut qu’ils se l\u00e8vent), mais l’h\u00f4tesse, le contr\u00f4leur, le steward, d’un seul coup d’oeil, les voit tous. … La lutte finale se jouera<\/a> autour des lavabos. … De fait<\/a> les voyageurs n’existent plus : ne restent que des clients. …<\/p>\n Auparavant la longueur des parcours contraignait les gens \u00e0 se rassembler, rire, parler, chanter, chacun se transformant peu ou prou en conteur, po\u00e8te, compositeur. A quoi bon d\u00e9sormais si une main diligente, en disposant les si\u00e8ges vous \u00e9pargne le p\u00e9nible devoir de bouger et de vous adresser \u00e0 vos voisins. … On fonctionnalise \u00e0 ce point l’environnement du passager que celui-ci n’a plus qu’un d\u00e9sir : que \u00e7a aboutisse au plus vite. …<\/p>\n La malaise du transport est aussi le malaise d’un espace<\/a> et d’un temps<\/a> vide de tout agr\u00e9ment d’o\u00f9 r\u00e9sulte que le voyageur continue \u00e0 percevoir la distance comme une tyrannie.”<\/p>\n aus: Bruckner, Pascal \/ Finkielkraut, Alain: Au coin de la rue, l’aventure. Paris: Seuil 1979, S.127-131.<\/p><\/blockquote>\n 10\/04<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" “A quoi sert la suppression du compartiment au profit de la voiture \u00e0 couloir central? A corriger la pagaille des secondes classes lorsqu’elles sont pleines, les aligner sur la calme ordonnance des premi\u00e8res ; … Les anciens wagons formaient un champ clos de circulation intense, de menues p\u00e9r\u00e9grinations entre couloirs et compartiments … Cette errance […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[8,3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5273,"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16\/revisions\/5273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.woydt.be\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}